Трактор KIOTI CK 2810

Характеристика на трактор Kioti модел CK2810

Новия трактор Kioti CK2810 се запомня лесно със своите заоблени форми и цвят. Икономичният и обновен дизелов двигател отговаря на всички екологични норми и на стандартите на EC. Тракторите Кioti от серията СК са подходящи за всякакъв вид земеделие и изпълняват всички възможни операции. Малогабаритните и компактни трактори Kioti CK2810 представляват особено голям интерес за фермерите занимаващи се с лозарство и овощарство, оранжерийно производство и най-вече в животновъдството.

ДВИГАТЕЛ НА ТРАКТОРА: Tри цилиндрови дизелови двигатели с водно охлаждане.  KIOTI ни предлага един нов и модерен двигател, напълно съобразен с евро стандартите и отговарящ на изискванията за ниска вредност на газовете EURO III .Горивната система е BOSCH. Едно от предимствата на тези двигатели е, че поради големия си резерв от въртящ момент запазват мощност в един широк оборотен диапазон и по този начин лесно поемат претоварванията върху машината. По голяма производителност и еластичност на двигателя без да превключвате скоростите. Дизайна на капака позволява лесен достъп до двигателя.

ПОДДРЪЖКА НА ТРАКТОРА: KIOTI са произведени, така че да бъдат с лесна сервизна поддръжка и обслужван, за дълъг експлоатационен живот на тракторите. Капаците на двигателя се свалят много лесно и потребителят има пълен достъп до него за ежедневни проверки. ВОМ: Трактора CK2810 има заден ВОМ с 540 об./мин. , джойстик управление за челен товарач: джойстик управление на хидравликата. За по голямо улеснение при използване на прикаченият инвентар, или по-точно на челния товарач.


ТРАНСМИСИЯ НА ТРАКТОРА: Тракторите KIOTI СК2810 могат да бъдат с механична или хидростатична скоростна кутия. Механичната скоростна кутия е изключително здрава. Скоростната кутия на серията трактори CK има бавни и бързи предавки. Това увеличава възможностите на трактора и предлага на потребителите подходящ скоростен диапазон.

КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ НА ТРАКТОРА: Регулируем волан за по голямо удобство при управлението. Кормилното управление е хидравлично с два цилиндъра в кормилния трапец.